? 原鎮(zhèn)江市揚(yáng)中公路管理處主任張某在對(duì)外工程發(fā)包中，收受他人賄賂達(dá)到48萬(wàn)元，案發(fā)后，檢方發(fā)現(xiàn)張某的前任主任陳某也涉嫌受賄。記者19日從揚(yáng)中市人民法院獲悉，前后兩任主任陳某、張某因受賄罪分別受到了法律的制裁。(2010年4月20日《揚(yáng)子晚報(bào)》)
其實(shí)，只要我們感興趣，上網(wǎng)百度搜索一下，這種前“腐”后繼的案例多的是。如原湖北省副省長(zhǎng)孟慶平大肆貪污索賄案發(fā)不久，原湖南省副省長(zhǎng)李大強(qiáng)就緊步后塵有過(guò)之無(wú)不及伸手被擒；原廣西自治區(qū)主席和副主席三年之內(nèi)腐敗“傳幫帶”聯(lián)袂鐐銬加身；原四川省交通廳廳長(zhǎng)和副廳長(zhǎng)一年之間搞腐敗“接力賽”，雙雙中箭落馬；原河北省交通廳副廳長(zhǎng)及8名交通官員前“腐”后繼，接二連三地犯罪成囚；原河南省交通廳廳長(zhǎng)曾錦城因貪污受賄身敗名裂而后悔不已，繼任廳長(zhǎng)張昆桐又一脈相承，變本加厲而遺恨終身。
由此，讓我想起我國(guó)的一句古話：“前車之鑒，后事之師”，意思是要從犯錯(cuò)誤的事件中吸取反面的教訓(xùn)，引為戒鑒，防患于未然。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，有的領(lǐng)導(dǎo)干部不僅不能“人病我防”，反而變本加厲地展開(kāi)“腐敗接力賽”，著實(shí)令人震驚和痛心。
但是，在一次次的痛心乃至揪心之后，我們發(fā)現(xiàn)，歷史有驚人的相似之處，腐敗也有驚人的雷同之處。這在揚(yáng)中公路處兩任主任陳某、張某靠修公路斂財(cái)?shù)那啊案焙罄^中再次得到驗(yàn)證。
那么，貪官為何會(huì)出現(xiàn)“接力”任職、“接力”落馬呢？我想，原因可能是多方面的，除了這些貪官放松學(xué)習(xí)和道德修養(yǎng)，世界觀、人生觀、價(jià)值觀嚴(yán)重扭曲，消極腐朽思想惡性膨脹，善于偽裝，加之考察失實(shí)、失真，干部帶“病”提拔等因素之外，擁有絕對(duì)權(quán)力、權(quán)力失去監(jiān)督是其關(guān)鍵所在。
記得英國(guó)歷史學(xué)家阿其頓有一句含義深刻的名言：“權(quán)力容易腐敗，絕對(duì)的權(quán)力絕對(duì)地腐敗”，這句話說(shuō)得很有道理。權(quán)力失去監(jiān)督必然產(chǎn)生腐敗，極端的集權(quán)失去監(jiān)督，必然產(chǎn)生大腐敗，這是近幾年反腐敗斗爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì)一再證明了的一條規(guī)律。而領(lǐng)導(dǎo)干部的權(quán)力行使到哪里，監(jiān)督就實(shí)行到哪里，這也是我們黨在我國(guó)改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)過(guò)程中不斷探索而取得的一條經(jīng)驗(yàn)。
所以，在反腐敗斗爭(zhēng)中，我們不能指望“貪官們”自我覺(jué)醒。事實(shí)上貪官們一旦開(kāi)始“腐敗”就難以“懸崖勒馬”。因此，我們必須加強(qiáng)教育，形成氛圍，開(kāi)啟“警示燈”；?強(qiáng)化監(jiān)督，制約權(quán)力，念好“緊箍咒”；加大查處，從嚴(yán)懲治，架設(shè)“高壓線”；健全制度，創(chuàng)新機(jī)制，筑牢“防火墻”。只有從源頭上根除其“病灶”，建立一個(gè)“不愿為”的自律機(jī)制、“不敢為”的懲戒機(jī)制、“不能為”的防范機(jī)制和“不必為”的保障機(jī)制，并讓這些相關(guān)制度互為制約、互為支撐，才能從根本上消滅孳生和繁衍“貪官們”前“腐”后繼的土壤。
如果僅僅止于見(jiàn)一個(gè)、查一個(gè)，而不去反思、封堵體制上和機(jī)制上的漏洞，不去改變領(lǐng)導(dǎo)干部的權(quán)力生態(tài)，凈化官場(chǎng)風(fēng)氣，那么，官員前“腐”后繼的現(xiàn)象就不會(huì)絕跡于世。
貪官為啥“接力”任職“接力”落馬？
發(fā)布日期：2010-04-23